農機油門正確使用方法

2008-9-10 18:17:53　來源: 中國農業(yè)機械網(wǎng)信息中心　進入農機論壇

    在啟動前，禁止反復踩油門 

　　有的駕駛員反復踩油門，是為讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足啟動的需要。機手這樣做不僅對拖拉機的啟動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調節(jié)機構的磨損。

　　起動發(fā)動機時，油門開度取中小程度為佳 

　　起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

　　分離離合器時應減油門 

　　有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉，致使轉速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。

　　運行中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門 

　　選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調。

　　上坡時，不得踏死油門踏板 

　　沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

　　保養(yǎng)時，應關閉油門 

　　保養(yǎng)機車時，搖轉曲軸，此時若不關閉油門，噴油器就會不斷向氣缸內噴油，這不僅浪費了燃油，而且一部分燃油治氣缸壁流入油底殼內，稀釋機油，加速機件磨損。 

發(fā)表于 @ 2009年06月03日 13:28:00 |點擊數(shù)（）

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