約翰迪爾6R-2304拖拉機(jī)

• 

  [視頻]約翰迪爾6R-2304拖拉機(jī)產(chǎn)品視頻

• 

  [視頻]約翰迪爾6M-2104輪式拖拉機(jī)-2023中國(guó)農(nóng)機(jī)展

• 

  [視頻]約翰迪爾6E-1504-PL（G4）拖拉機(jī)—駐馬店全國(guó)農(nóng)機(jī)展

• 

  [視頻]約翰迪爾6E系列拖拉機(jī)視頻

約翰迪爾6R-2304拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹

采用約翰迪爾 PowerTech^TM PSS 6.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓器增壓效果更好，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，標(biāo)定功率230馬力，作業(yè)效果更好。采用IVT無(wú)級(jí)可調(diào)變速箱，0-40公里/小時(shí)速度無(wú)級(jí)調(diào)整，操控簡(jiǎn)單，變速箱有自動(dòng)模式，可自行根據(jù)負(fù)荷調(diào)整工作狀態(tài)，達(dá)到油耗和工作效率的極佳平衡點(diǎn)。配備ComfortView^TM駕駛室，330°全景視野，電控可調(diào)節(jié)懸浮座椅可左右旋轉(zhuǎn)30°，空調(diào)出風(fēng)口重新布局。配置TLS三聯(lián)浮動(dòng)前橋，可以將更多動(dòng)力傳導(dǎo)至地面，增強(qiáng)拖拉機(jī)牽引能力；與此同時(shí)浮動(dòng)功能可以過(guò)濾震動(dòng)，駕駛舒適性空前提高。2900毫米長(zhǎng)軸距，全車(chē)重量分配合理，重負(fù)荷作業(yè)時(shí)更穩(wěn)定。iTEC^TM可以編程地頭操作步驟并進(jìn)行儲(chǔ)存，在地頭一鍵觸發(fā)，告別地頭的手忙腳亂，智能高端拖拉機(jī)讓工作更加輕松。

軸距與配重
6R系列拖拉機(jī)軸距達(dá)到2900mm，在230馬力的級(jí)別里這樣的軸距可謂非常優(yōu)秀。前配重為1300kg,車(chē)重（最小使用重量）達(dá)到9528kg。長(zhǎng)軸距、充足的整車(chē)重量加上輪胎的豐富配置讓6R系列拖拉機(jī)擁有卓越的牽引作業(yè)表現(xiàn)。這將極大滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)作業(yè)效率的需求。

輪胎
為了滿(mǎn)足全國(guó)不同地區(qū)的作業(yè)模式和作業(yè)習(xí)慣，我們提供兩種輪胎配置，單后輪輪胎規(guī)格為650/75R38，雙后輪輪胎規(guī)格為480/80R46（雙胎）。配備齒條式后橋軸，可按照當(dāng)?shù)匦枨笳{(diào)整輪距。同時(shí)，為單后輪機(jī)型提供轉(zhuǎn)接盤(pán)，方便用戶(hù)因情況而改變輪胎組合。

約翰迪爾6R-2304拖拉機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

	整體式大梁 該設(shè)計(jì)源自約翰迪爾德國(guó)，是6系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，能增加車(chē)輛的有效載荷，并且有效過(guò)濾震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安裝在整體式大梁之上，減少這些主要部件的受力，可以讓拖拉機(jī)盡情發(fā)揮牽引力，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱免受復(fù)雜工況地形的損害。保證了有效作業(yè)時(shí)間，和長(zhǎng)久的整機(jī)使用壽命。
	強(qiáng)勁動(dòng)力，先進(jìn)科技 6R系列拖拉機(jī)采用約翰迪爾 PowerTechTM PSS 6068發(fā)動(dòng)機(jī)。帶可變幾何尺寸渦輪增壓器、每缸四氣門(mén)的進(jìn)排氣系統(tǒng)加高壓共軌燃油系統(tǒng)的配置使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，響應(yīng)速度更快。發(fā)動(dòng)機(jī)的額定凈功率達(dá)到240馬力（*此額定凈功率數(shù)值詳見(jiàn) GB 20891-2014），中重負(fù)荷作業(yè)效果更好。扭矩儲(chǔ)備達(dá)到34%，可應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的作業(yè)情況，減少換擋頻率，提升有效作業(yè)時(shí)間。后處理系統(tǒng)采用DOC+DPF+SCR+AOC的方案，在尿素參與下尾氣處理效果好，滿(mǎn)足國(guó)家排放要求。后處理系統(tǒng)可在不影響作業(yè)的情況下進(jìn)行主動(dòng)再生，需要維護(hù)的環(huán)節(jié)較少，為用戶(hù)省時(shí)省力。后處理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全球市場(chǎng)的多年實(shí)踐，穩(wěn)定可靠，讓用戶(hù)更安心。
	IVT變速箱，高效智能 無(wú)極變速的變速箱可在0到40公里每小時(shí)的范圍內(nèi)無(wú)極且連續(xù)地調(diào)整速度，讓牽引作業(yè)速度更適合當(dāng)前地況和讓車(chē)速與動(dòng)力輸出配合更精準(zhǔn)、更平穩(wěn)。該款變速箱有多種模式，駕駛員可以根據(jù)自己對(duì)產(chǎn)品和農(nóng)具的熟悉程度選擇合適自己的模式，如果駕駛員對(duì)拖拉機(jī)和作業(yè)還不太熟悉，請(qǐng)選擇自動(dòng)模式，變速箱將結(jié)合自己的負(fù)荷管理功能自動(dòng)調(diào)整到出色的工作狀態(tài)，達(dá)到高效節(jié)油的效果；如果駕駛員對(duì)拖拉機(jī)和作業(yè)非常熟悉，可以選擇自定義模式來(lái)進(jìn)行全車(chē)功能的自定義設(shè)置。一個(gè)智能高效的變速箱，將讓駕駛員操縱拖拉機(jī)成為一種享受。
	智能操控平臺(tái) 高端智能的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要車(chē)載電腦實(shí)時(shí)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控并進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。6R為我們帶來(lái)了CommandARMTM+ CommandCenterTM與角柱顯示器的監(jiān)控控制組合。CommandARMTM上有精巧的速度控制手柄，可進(jìn)行無(wú)極調(diào)速；還有手油門(mén)控制手柄、PTO結(jié)合按鈕、差速鎖、前驅(qū)結(jié)合、后懸掛提升控制手柄和液壓輸出按鈕等各項(xiàng)功能按鍵，全部為電控按鈕，簡(jiǎn)單快捷且精準(zhǔn)，方便駕駛員進(jìn)行觸碰和操作。CommandCenterTM 上用戶(hù)可以進(jìn)行全車(chē)參數(shù)的設(shè)置，液壓輸出流量、后懸掛提升高度、燈光編程、浮動(dòng)前橋硬度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等等，均可進(jìn)行設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的全方位控制。而角柱顯示器的作用是方便在作業(yè)時(shí)駕駛員可以不用低頭去翻看屏幕即可查看車(chē)輛的主要參數(shù)，得知車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，保證了車(chē)輛和駕駛員的安全和高效。
	駕駛室 約翰迪爾拖拉機(jī)產(chǎn)品的駕駛室一直在業(yè)內(nèi)受到廣泛認(rèn)可，兼具安全性、密封性和舒適性。330°全景視野，舒適安全。我們有更加嚴(yán)苛的駕駛室安全標(biāo)準(zhǔn)和防翻測(cè)試，極大的提升了安全性；密封負(fù)壓駕駛室保護(hù)了駕駛員不受噪音干擾，提供了舒適整潔的操作環(huán)境，標(biāo)配豪華冷暖空調(diào)；關(guān)于舒適性，配備了可調(diào)角度的方向盤(pán)和左右30°旋轉(zhuǎn)角度的電控可調(diào)空氣懸浮座椅，駕駛員可以根據(jù)自己的身高體重調(diào)整到舒適的角度，由于有了可旋轉(zhuǎn)的座椅，查看后方農(nóng)具更加舒適和快捷，極大緩解了長(zhǎng)時(shí)間工作對(duì)頸椎肩部帶來(lái)的壓力。6R的駕駛室能夠有效降低駕駛疲勞，幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)繁忙的作業(yè)季。
	地頭管理系統(tǒng)iTECTM及導(dǎo)航設(shè)備 iTECTM系統(tǒng)功能可以由操作者自己編程，控制PTO軸的自動(dòng)結(jié)合和分離、控制前驅(qū)的自動(dòng)結(jié)合和分離、控制差速鎖的自動(dòng)結(jié)合和分離還有后提升系統(tǒng)的提升下降高度等等一系列操作，并將這些操作儲(chǔ)存在相應(yīng)的按鈕上，真正做到了田間地頭一鍵操作，將極大提高地頭轉(zhuǎn)彎效率，提升有效工作時(shí)間，同時(shí)減輕駕駛員的工作疲勞。智能、精準(zhǔn)、高效是6R的顯著特點(diǎn)。同時(shí)，6R配備約翰迪爾ATI導(dǎo)航組件，在用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)約翰迪爾衛(wèi)星信號(hào)接收器并開(kāi)通后，即可使用高效準(zhǔn)確的導(dǎo)航服務(wù)，減少重復(fù)作業(yè)，節(jié)省農(nóng)資投入。
	三聯(lián)浮動(dòng)前橋 三聯(lián)浮動(dòng)前橋采用液壓氣動(dòng)自調(diào)整系統(tǒng)，不僅能在復(fù)雜地況下增加前輪與地面的接觸，而且能更好地協(xié)助動(dòng)力由前輪傳導(dǎo)至地面，從而提高車(chē)輛的牽引力表現(xiàn)和工作效率。同時(shí)，由于浮動(dòng)效果的存在，改善了駕乘體驗(yàn)，復(fù)雜地況下充分緩解顛簸。共有三種模式可選，自動(dòng)、自定義和關(guān)閉，適應(yīng)不同作業(yè)的不同需求。因此，浮動(dòng)前橋配置是兼具生產(chǎn)力和舒適性的配置，也是6R旗艦機(jī)型吸引全球用戶(hù)的亮點(diǎn)之一。

約翰迪爾6R-2304輪式拖拉機(jī)技術(shù)參數(shù)

?