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維美德T2104型輪式拖拉機

維美德T2104型輪式拖拉機

參考價:68萬
詢底價

基本參數(shù)

  • 品牌:維美德
  • 型號:T2104
  • 分類:輪式拖拉機
  • 配套功率:210馬力
  • 驅(qū)動形式:四輪驅(qū)動

產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱:維美德T2104輪式拖拉機

生產(chǎn)廠家:愛科(常州)農(nóng)業(yè)機械有限公司 [點擊查看電話]

愛科常州愛科常州

維美德T2104型拖拉機產(chǎn)品特點

維美德T2104拖拉機是一款源自歐洲的經(jīng)典產(chǎn)品,具有節(jié)油、可靠、性價比高的特點。配裝的愛科動力發(fā)動機,采用高壓共軌等先進技術,可以將每一滴燃油的效能發(fā)揮到極致 ;擁有36+36區(qū)域負載變速箱,提供更多檔位選擇,適應多種作業(yè)要求 ;通過多種自動控制功能,可簡化駕駛員操作,提高作業(yè)效率。

  • 經(jīng)濟性好——維美德T2104拖拉機采用愛科動力高壓共軌電控發(fā)動機,使用渦輪增壓、中冷技術,具有良好的燃油經(jīng)濟性 ;采用怠速管理功能,當拖拉機停車且手剎車結合時,發(fā)動機貸速自動下降至650轉(zhuǎn)/分,可進一步降低油耗
  • 檔位分布合理——維美德T2104拖拉機共有36+36個檔位,檔位分布均勻,有更多工作檔位可供選擇 ;三檔負載換擋可根據(jù)負荷和發(fā)動機轉(zhuǎn)速,自動換擋
  • 操縱簡單——通過方向盤左側的換向操縱桿,即可實現(xiàn)平穩(wěn)、快捷地換向 ;四輪驅(qū)動、差速鎖、PTO的操縱均可自動控制,降低了拖拉機駕駛復雜性,提高作業(yè)效率

 

維美德T2104型拖拉機產(chǎn)品規(guī)格

型號T2104
**小離地間隙 /**小轉(zhuǎn)彎半徑毫米595 / 5600
燃油箱容積335
拖拉機結構重量(滿油箱,不帶配重)公斤5950
外形尺寸(長×寬×高)毫米5148×2338×3003(寬度值為配置標準輪胎時的出廠設置值)
發(fā)動機 74CTA-4V,電控高壓共軌發(fā)動機
額定功率/ 2200轉(zhuǎn)/分馬力210
**大扭矩/ 1500 /分牛頓米830
傳動系統(tǒng) 區(qū)域負載換擋傳動系。36個前進擋,36個后退擋
速度范圍:0.6-40公里 / 小時
離合器 兩組濕式、多片離合器,由控制單元通過電液壓控制
換向 電液壓控制,負載換向
負載換擋 三級微調(diào)負載換擋,電液壓控制,駕駛員可以編程設置
四輪驅(qū)動 手動或自動控制,自動控制與差速鎖和制動相關聯(lián)
差速鎖 手動或自動控制,自動控制與三點懸掛系統(tǒng)和制動相關聯(lián)
手剎車 電液壓控制,通過手剎車操縱桿操縱;當發(fā)動機熄火時,自動結合
手動離合器 標準配置,換擋時可以不使用離合器踏板
動力輸出軸 獨立式電液壓控制,帶制動裝置
可選擇的轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn) / 分重負荷1000型
轉(zhuǎn) / 分540E + 1000 
液壓系統(tǒng) 開心式液壓系統(tǒng),包括高壓和低壓兩個油路
高壓油路控制液壓轉(zhuǎn)向、液壓提升、液壓輸出及選裝的液壓拖車制動
低壓油路控制所有濕式多片離合器磨片的結合與分離
液壓泵**大排量 升 / 分高壓油路泵的排量為73升 / 分,低壓油路泵的排量為30升 / 分
液壓提升桿件類型/連桿末端**大提升力公斤Ⅲ類 / 7700
液壓提升的控制及工作深度調(diào)節(jié)方式 由ACB / ACD(選裝)控制板自動控制,具有駕駛平衡控制功能
工作深度調(diào)節(jié)方式:力、位綜合調(diào)節(jié)
液壓輸出閥數(shù)量及控制 標準配置為2個(可以選裝第3、第4個閥),由操縱桿機械式控制
動力控制系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)控制單元與發(fā)動機控制單元通過CAN總線鏈接,構成拖拉機的動力控制系統(tǒng)

維美德T2104拖拉機

農(nóng)機補貼

維美德T2104型輪式拖拉機2023年補貼額度

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成交價格

維美德T2104型輪式拖拉機成交價格參考,信息由編輯整理及用戶提供,僅供參考,如有較大偏差敬請諒解!

年份 地區(qū) 型號 價格 補貼
暫無信息

經(jīng)銷商報價 不限

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  • 游客
    發(fā)布于2020-06-08 22:26
    維美德由軸18888多少錢  --來自農(nóng)機通手機版
  • 張平
    發(fā)布于2016-10-29 22:04
    此車小毛病不斷,配件價錢太貴,售后服務緩慢,擔誤農(nóng)時農(nóng)活,此車目前最大的缺點是前橋搖擺軸易磨損,現(xiàn)在已有幾臺同樣故障車待修  --來自農(nóng)機通手機版
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