30億元！國內(nèi)首個(gè)農(nóng)機(jī)智慧工廠擬12月建成

　　剛剛過去的5月雖然屬于農(nóng)機(jī)市場的傳統(tǒng)旺季，但2024年的“旺季”不僅不旺，反而更淡。

　　5月份，中國農(nóng)機(jī)市場景氣指數(shù)為42.5%，環(huán)比下降12.2個(gè)百分點(diǎn)，顯示今年市場持續(xù)低迷的基本特征。

　　一項(xiàng)針對行業(yè)的問卷調(diào)查也顯示，今年農(nóng)機(jī)市場形勢異常嚴(yán)峻。在這份492人參與的市場預(yù)測調(diào)查中，83%的人認(rèn)為市場將下滑，僅有14%的人認(rèn)為市場會增長。

　　在此背景下，不同的企業(yè)選擇了不同的發(fā)展戰(zhàn)略，有的進(jìn)行戰(zhàn)略收縮，也有的則在進(jìn)行戰(zhàn)略擴(kuò)張。濰柴雷沃顯然是后者。

　　10萬臺基地：實(shí)現(xiàn)“10個(gè)平臺產(chǎn)品混線生產(chǎn)”

　　經(jīng)歷了連日密集的海外調(diào)研，濰柴集團(tuán)掌舵者譚旭光趁回國后的緊張工作間隙，前往濰柴重大項(xiàng)目現(xiàn)場調(diào)研。

　　6月12日，他選擇了兩個(gè)項(xiàng)目——高端發(fā)動機(jī)數(shù)字化工廠和智能拖拉機(jī)制造基地。在濰柴雷沃智能拖拉機(jī)制造基地，他要求加快項(xiàng)目進(jìn)度，確保今年12月1日全線建成投產(chǎn)，也再次揭開了濰柴雷沃這個(gè)基地的神秘面紗。

　　該基地開工建設(shè)僅半年時(shí)間，該項(xiàng)目廠房主體結(jié)構(gòu)已完成，目前正在進(jìn)行廠房內(nèi)地面施工，新投入工藝設(shè)備也正在進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收工作。

　　濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)總工藝師王曉軍介紹，這是濰柴雷沃總投資30億元打造的國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)首家綠色智慧工廠，項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn)10萬臺100馬力以上高端智能拖拉機(jī)。

　　從行業(yè)發(fā)展趨勢看，隨著土地規(guī)?；?jīng)營趨勢的日益加快以及機(jī)手對高端化智能化農(nóng)機(jī)消費(fèi)升級，100馬力以上大型拖拉機(jī)，特別是動力換擋、CVT智能拖拉機(jī)產(chǎn)品占比將持續(xù)增加。

　　據(jù)介紹，該基地定位于打造多種技術(shù)路線的大馬力拖拉機(jī)混線生產(chǎn)的制造中心，可實(shí)現(xiàn)100馬力以上機(jī)械換擋、動力換擋及CVT拖拉機(jī)等10個(gè)平臺產(chǎn)品混線生產(chǎn)。“新工廠引進(jìn)了國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，選用成熟、先進(jìn)的工藝和裝備，機(jī)加自動化率為93%，焊接自動化率為72%，涂裝自動化率為95%，裝配自動化率行業(yè)領(lǐng)先，將全面實(shí)現(xiàn)自動制造、智能制造、綠色制造。”王曉軍說。

　　此外，基地的生產(chǎn)和物流設(shè)備均按照國際一流水平設(shè)計(jì)規(guī)劃，聯(lián)合廠房規(guī)劃了5G+智慧工廠多場景應(yīng)用，各信息化管理系統(tǒng)無縫銜接?；剡€將依托濰柴集團(tuán)在液壓、CVT動力總成等領(lǐng)域的優(yōu)勢，進(jìn)一步提升高端智能拖拉機(jī)產(chǎn)品的市場競爭力。

　　逆勢上行：濰柴雷沃憑什么？

　　開頭提到的嚴(yán)峻的市場形勢似乎沒有讓濰柴雷沃有半點(diǎn)停下來的意思。上述智能拖拉機(jī)制造基地投產(chǎn)體現(xiàn)了其對農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的信心和決心——將長期致力于農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從某種程度上說提振了行業(yè)信心，似乎也在驗(yàn)證“別人貪婪時(shí)你恐懼”“別人恐懼時(shí)你貪婪”的巴菲特投資理念。

　　從長期發(fā)展看，作為中國農(nóng)機(jī)排頭兵，濰柴雷沃最有可能成長為中國的約翰迪爾。一是中國擁有巨大的市場優(yōu)勢，為濰柴雷沃等本土品牌成長提供了沃土：與外資品牌比，濰柴雷沃等本土品牌能滿足更多用戶選擇，提供著物美價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品。二是與其他國產(chǎn)拖拉機(jī)本土品牌比，濰柴雷沃的產(chǎn)品質(zhì)量獲得越來越多高端用戶認(rèn)可，拖拉機(jī)銷量一直名列前茅。

　　數(shù)據(jù)為證，截止2024年6月3日，2024年銷售的拖拉機(jī)(補(bǔ)貼渠道)前三大省份分別為內(nèi)蒙古、黑龍江、甘肅，數(shù)量分別為12610臺、10477臺、8086臺；在這前三甲拖拉機(jī)消費(fèi)大省，濰柴雷沃分別以2640臺、2245臺、1652臺的業(yè)績雄踞銷量榜首，市場占有率均超過20%，牢牢把控著冠軍寶座。

　　應(yīng)當(dāng)看到，濰柴雷沃面臨的挑戰(zhàn)也不小，無論是技術(shù)產(chǎn)品上的挑戰(zhàn)，還是市場管理上的挑戰(zhàn)，最終都可以歸結(jié)為“人”這個(gè)第一要素——核心是要解決“委托管理”問題，就是如何授予管理層更多更大的權(quán)力和責(zé)任，對核心管理層及骨干進(jìn)行股權(quán)激勵，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“人人都是奮斗者”，有利于推動公司行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　從高層收入看，約翰迪爾2023財(cái)年實(shí)現(xiàn)營收556億美元，利潤超過100億美元，其CEO約翰·梅先生的總年薪收入為2670萬美元。約翰·梅先生這個(gè)年度收入恐怕沒有哪個(gè)中國老板愿意分享這個(gè)待遇給職業(yè)經(jīng)理人。