關(guān)注微信
小程序

植保無人機從瘋狂軍備競爭到暫時的偃旗息鼓

作者:農(nóng)機通 牛家通 本站發(fā)布時間:2023年01月03日 收藏

  有人可能比較了解1946-1991年綿亙近50年的冷戰(zhàn)時期的美蘇爭霸。這兩個超級大國,爭霸50年,也持續(xù)了50年的軍備競賽,比如以登月、太空殖民為主的星際爭霸,最終的結(jié)果是美國的經(jīng)濟、科技、軍事得到了飛速的發(fā)展,而前蘇聯(lián)則被拖垮解體。

  國內(nèi)植保無人飛機行業(yè)也在上演著類似美蘇爭霸式的軍備競賽,大疆的角色是美國,極飛的角色是蘇聯(lián),兩大巨頭相愛相殺的過程中,近200家無人機小品牌灰飛煙滅,正所謂“神仙打架,百姓遭殃”。

表:國內(nèi)植保無人飛機產(chǎn)品編年史(數(shù)據(jù)和信息來自于公開數(shù)據(jù))

  簡單的回溯一下過程的話,可以確定大疆主動挑起了國內(nèi)植保無人機軍備競賽的戰(zhàn)火,從2016年開始,大疆幾乎以一年一款新產(chǎn)品的速度,持續(xù)推出1P、1S、T16、T20、T30、T40、T50等新品。

  這種頻繁的迭代和不斷地推新品,被植保老手自嘲為割韭菜,凡是年年換新品的用戶都是韭菜,被大疆牽著鼻子的極飛根本沒有辦法停下來安心的打磨一款產(chǎn)品,由于大疆產(chǎn)品跳躍性太大,處于追趕者位置的極飛只能推出載荷量更大、效率更高的飛機來以圖縮短差距,從過程看極飛跟著大疆推出P20、P30、P40、P80、P100 2022款、P100 Pro 2023款,以及V系列的V40、V50、V50Pro等機型。

  其他企業(yè)也不能獨善其身,漢和、拓攻、極目、啟飛、天途等也被形勢逼迫著不斷地推出沒有經(jīng)過市場充分驗證的新飛機。

  大趨勢之下,大疆是整個行業(yè)的自變量,其他品牌則是因變量,能跟上大疆節(jié)奏的公司,勉勉強強在大疆后面吃點殘羹冷飯,跟不上的要么被無情的淘汰,要么像極目一樣進入丘陵山區(qū)和果園植保等細分市場。

  不但極飛、拓攻等被大疆拖著走,就連機手和飛防隊也未能幸免。

  國內(nèi)千千萬萬的機手和飛防隊,每年換一批飛機是常態(tài),不換飛機的就失去被割韭菜的資格,相當于退出了游戲,因為新飛機一出來就宣告了舊飛機的死亡,為了趕上廠家的速度,飛手們基本上是以一年一臺的速度跟著大疆、極飛在更新飛機。

  如果不更新,速度、效率、載荷量等都跟不上潮流,不是被種植戶拒絕就是被身邊的競爭對手淘汰,所以說不但大疆、極飛們在瘋狂地軍備競爭,飛手們也被大勢裹挾一路狂奔,頻繁地換機,幾年下來很多機手發(fā)現(xiàn)錢沒有掙多少,但舊飛機從小到大攢了十幾臺,機手有苦真的是無處訴說。

  但這一切要告一段落,因為大疆今年似乎是按下了中場休息的暫停鍵,沒有再推出全新平臺基礎(chǔ)上的飛機,相信極飛、拓攻、極目、惠達等幸存者會長長地舒了一口氣,有這難得的喘息機會,大家應該都是求之不得的。

  那么為什么國內(nèi)植保無人飛機要從瘋狂軍備競爭到暫時的偃旗息鼓呢?筆者認為可能有以下的背景和原因:

  一是經(jīng)過5年時間,大疆基本上完成了國內(nèi)植保無人機行業(yè)的定向清理,剩下的極飛、極目、拓攻等市場占有率整體被壓縮在20%以內(nèi),已經(jīng)沒有一家對大疆形成實質(zhì)性的威脅,大家都很累,大疆也需要停下來喘口氣了。

  再加上這幾家幸存者后面有強大的資本,不是靠單一市場手段可以讓他們掃地出門的,國內(nèi)植保無人飛機行業(yè)已經(jīng)形成了“恐怖平衡”,最好的辦法是找到雙方都能接受的距離,暫時握手言和。

  二是目前以大疆T50、T25為代表的農(nóng)業(yè)無人機技術(shù),與國內(nèi)適度規(guī)?;霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平相適應,再大的飛機和再高效的飛機暫時用不上,也沒有性價比優(yōu)勢,所以停下來靜待高標準農(nóng)田建設(shè)、宜機化改造等基本條件的改善。

  四是現(xiàn)有的電池技術(shù)、飛控技術(shù)和材料等,的確是遇到了瓶頸,飛機做得更大,在北方地區(qū)和出口市場也是有廣闊的市場空間,但是整機要全新設(shè)計,整體算下來,性價比并不高,無人飛機是信息化、航空、電池、材料、農(nóng)藝等綜合技術(shù)的結(jié)合體,某個環(huán)節(jié)的突破,如果沒有相應系統(tǒng)性的全局改善,其實不見得對企業(yè)有好處,所以暫時歇一下是明智的選擇。

分享到:
新聞來源地址: http://enyucn.cn
  • 暫無評論
加載更多