玉柴農用發(fā)動機逆市增長，CVT動力總成產品備受關注

　　2019年10月30日—11月1日，具有60余年歷史，亞洲規(guī)模**大的世界級年度國際農機展在美麗的海濱城市青島召開。據(jù)統(tǒng)計，2019中國國際農業(yè)機械展覽會展覽面積超過20萬平方米，中外展商2100余家，專業(yè)觀眾更是突破新的記錄，高達20余萬人，展會現(xiàn)場熱鬧非凡。

玉柴展位

　　在此次青島國際農機展的12個展館中，S3內燃機專區(qū)作為農機專用動力心臟的展館，觀展用戶絡繹不絕。而在S3展館中，玉柴展位S306更是備受觀展用戶關注。這主要源于玉柴在此次青島國際農機展上展出了行業(yè)**發(fā)的兩款包含**新技術成果的CVT動力總成概念產品。

廣西玉柴機器股份有限公司執(zhí)行副總裁譚貴榮

　　據(jù)廣西玉柴機器股份有限公司執(zhí)行副總裁譚貴榮介紹，本次展會，玉柴帶來全系列農機用國四發(fā)動機以及玉柴YCT2404、YCT1604兩款拖拉機動力換擋動力總成解決方案。

YCT2404拖拉機動力總成

　　其中，YCT2404拖拉機動力總成解決方案采用玉柴YCA08系列發(fā)動機和海天HT2404動力換檔總成,可配220-240馬力拖拉機。YCT2404方案采用玉柴自主ECU、TCU和VCU標定控制策略，能大幅提高拖拉機作業(yè)效率和作業(yè)質量，降低操作難度和勞動強度，與常規(guī)拖拉機動力總成相比，作業(yè)效率可提升30%、平均節(jié)油30%。

YCT1604拖拉機動力總成

　　YCT1604拖拉機動力總成解決方案采用玉柴YCA05系列發(fā)動機和海天HT2404動力換檔總成,集成ECU、TCU和VCU標定控制策略，適配120—160馬力拖拉機。能大幅提高拖拉機作業(yè)效率和作業(yè)質量，降低操作難度和勞動強度，與常規(guī)拖拉機動力總成相比，作業(yè)效率可提升30%、平均節(jié)油30%。

　　談及這兩款CVT動力總成產品的開發(fā)背景，譚貴榮做了詳細闡述：“玉柴是一家獨立的發(fā)動機生產企業(yè)，致力于為廣大農業(yè)裝備科研機構、生產企業(yè)提供高效可靠、節(jié)能環(huán)保的發(fā)動機動力產品。為進一步滿足拖拉機CVT動力總成的市場需求，2018年玉柴以技術領先、經濟可靠為目標啟動柴油機+CVT變速箱的動力總成開發(fā)，今后玉柴將會為拖拉機市場提供更多、更先進的柴油機+CVT變速箱的動力總成解決方案。”

　　而在選擇這兩款CVT動力總成的**發(fā)馬力段方面，玉柴也做了非常全面的考量。一是從產品定位來看，1604動力總成偏重于經濟型，2404動力總成偏重于高端型。基于國內拖拉機技術水平，目前160馬力以下，包括220馬力以下絕大多數(shù)拖拉機產品是機械嚙合套或同步器換擋，沒有形成規(guī)?；膭恿Q擋產品系列。二是從客戶群體的偏好來看，中原地區(qū)120-160馬力拖拉機需求旺盛，用戶更多追求物美價廉；東北地區(qū)200馬力以上拖拉機需求量大，用戶更多追求復合作業(yè)時產品的高效舒適性以及高品質。

　　因此1604和2404兩款產品能很好地契合市場。目前，玉柴除了能為整車廠提供發(fā)動機+動力換擋變速箱的動力總成外，還可以提供整車VCU與發(fā)動機ECU和變速箱TCU的控制解決方案、標定技術支持，是面向客戶的全套軟＋硬服務。

　　未來，玉柴還將在180-220馬力段和260-300馬力段完善動力總成產品型譜，同時在先進自動換擋技術上加大研發(fā)投入，開展高端智能化技術研究和應用。

　　玉柴作為國內發(fā)動機行業(yè)的頭部企業(yè)，在國內的農機市場占據(jù)著主要的市場份額。在如此高的市場份額下，面對近幾年國內拖拉機、收獲機等農機主機產品市場的低迷環(huán)境，玉柴的發(fā)動機銷量不降反升。尤其是在2019年，國內大馬力拖拉機降幅高達20%以上，而玉柴的大馬力拖拉機發(fā)動機銷量卻激增了30%。整體市場方面，玉柴農業(yè)裝備發(fā)動機銷量同比去年增長了15%，在80馬力以上農業(yè)裝備的份額已經達到了41%。對此，譚貴榮表示：“取得這個成績，主要還是農業(yè)裝備領域的用戶對我們玉柴發(fā)動機的綜合表現(xiàn)越來越滿意，無論是產品性能、質量、油耗還是售后服務等方面。所以現(xiàn)在很多用戶買農機裝備的時候都會問是不是配玉柴發(fā)動機。”

　　根據(jù)2018年8月19日生態(tài)環(huán)保部第34號文件《非道路移動機械污染防治技術政策》的要求，非道路移動機械要在2020年達到國家第四階段排放控制水平。玉柴作為國內領先的發(fā)動機企業(yè)，早在去年武漢國際農機展就已經展出了全平臺的國四柴油機，并且所有的產品可靠性試驗都已經完成，只差國家標準發(fā)布。“我們從去年到今年也已經與國內主要的一些整機企業(yè)做了國四發(fā)動機的搭載和匹配試驗，包括高溫，高原，高寒等極限環(huán)境下的標定試驗也都已經做過了。只要國家標準發(fā)布，我們就能為整機企業(yè)提供匹配的發(fā)動機產品。”針對國四排放升級，譚貴榮信心滿滿。

　　此次青島國際農機展，玉柴展出技術領先的全系列農機用國四發(fā)動機，及行業(yè)**發(fā)的兩款CVT動力總成概念產品，展現(xiàn)出玉柴作為專業(yè)動力供應商的獨特優(yōu)勢和實力，標志玉柴可以為廣大客戶提供**優(yōu)的動力總成解決方案。而逆市增長的業(yè)績和針對國四升級的有條不紊，也充分體現(xiàn)著玉柴這家中國機械工業(yè)百強企業(yè)深厚的“內功”實力和在農業(yè)裝備領域日益增長的超高影響力。

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