機(jī)器數(shù)量成倍增長競爭激烈 土地流轉(zhuǎn)讓小型收割機(jī)愈加難做

　　麥客的心愿——“孩子不再做麥客”

——機(jī)器數(shù)量成倍增長競爭越來越激烈   土地流轉(zhuǎn)讓小型收割機(jī)越來越難做

　　傳統(tǒng)割麥子的鐮刀早已淘汰，如今已經(jīng)被收割機(jī)取代

　　在采訪中劉明果說，隨著購買收割機(jī)的人數(shù)越來越多，麥客的生意愈發(fā)不好做，加上土地流轉(zhuǎn)造成的大片農(nóng)田的出現(xiàn)，他們這種小型收割機(jī)開始漸漸地失去了市場。對(duì)于未來，他很迷茫，究竟是轉(zhuǎn)型還是退出這個(gè)市場，他們的收割機(jī)能夠開到何時(shí)，他不知道答案。

　　收割機(jī)數(shù)量翻倍增長

　　跟隨著麥客兄弟轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北的過程中，記者發(fā)現(xiàn)位于高速公路收費(fèi)口聚集了大量麥客車隊(duì)，甚至有麥客車隊(duì)排成一公里的長龍接受收費(fèi)站對(duì)跨區(qū)作業(yè)證的檢查。劉明果說，這幾年，收割機(jī)的數(shù)量也開始翻倍地漲。他家購買收割機(jī)的時(shí)候，村里只有3臺(tái)收割機(jī)，今年增加到了10臺(tái)左右。

　　據(jù)了解，2006年以前是麥客的黃金年代，那個(gè)時(shí)候收割機(jī)數(shù)量少、市場大，一部小型收割機(jī)一個(gè)月就可以賺好幾萬元，幾個(gè)月就可以收回本錢。但從2006年開始，國內(nèi)收割機(jī)數(shù)量猛增，近些年國家又出臺(tái)了不少發(fā)展農(nóng)機(jī)的優(yōu)惠政策，收割機(jī)的數(shù)量開始不斷上漲，市場已趨于飽和，收割的價(jià)格被一壓再壓，同時(shí)油價(jià)、物價(jià)都在不斷上漲，麥客這一職業(yè)如今愈加艱難。

　　然而面對(duì)涌現(xiàn)出越來越多的收割機(jī)，麥客的利潤被壓得越來越低，所以才出現(xiàn)了此前在兩省交界處的60元。

　　“生意行情好的時(shí)候，一天七八千塊也有得賺，不好的時(shí)候，在高速公路上白跑一趟，不僅一分錢都沒有，還會(huì)搭進(jìn)去油錢。去年差不多剛保本。看今年的情形，不虧本就不錯(cuò)了。”劉明果說。

　　“我曾經(jīng)想過把小型收割機(jī)賣掉，買一臺(tái)大型聯(lián)合收割機(jī)的想法，但還是沒錢啊。”大型聯(lián)合收割機(jī)的價(jià)格是小型收割機(jī)的數(shù)倍，而當(dāng)初他一家買這臺(tái)小機(jī)器也是舉債而為之。

　　小型收割機(jī)優(yōu)勢不再

　　相對(duì)于同行之間的競爭，一些麥客還感到了來自于轉(zhuǎn)型的競爭。劉氏兄弟的收割機(jī)型號(hào)是久保田pro688Q，這是一種適應(yīng)于小塊農(nóng)田的小型收割機(jī)，一路上，看到了麥客們車后裝載的，大部分是與劉明果兄弟一樣的小型收割機(jī)，這種小型收割機(jī)的**大好處就是成本低，一臺(tái)機(jī)器13萬元，加上一輛小型貨車，20萬元左右就可以入行，而且適用于分包到戶的小型農(nóng)田。但它的缺陷也顯而易見，由于其功率較低，收割效率一直上不去，如果一直開機(jī)不停歇的話，一天**多只能收割100畝地。

　　但隨著近幾年土地流轉(zhuǎn)速度的加快，成片的大塊土地開始漸漸取代原先包產(chǎn)到戶的小塊承包田，小型收割機(jī)功率小的弊端也開始日益呈現(xiàn)。在通往蘇北的高速公路入口處，看到了越來越多大型收割機(jī)的出現(xiàn)。“隨著土地流轉(zhuǎn)的趨勢，大片農(nóng)田開始越來越多，要求更大規(guī)模的收割機(jī)。”而很多人和劉明果一樣，購買的是適用于小農(nóng)種植的小型收割機(jī)。

　　“大片農(nóng)田里的種糧大戶一看我們是小型機(jī)器，就擺擺手，價(jià)格再低也不會(huì)雇我們。”劉明果說，如今還有的種糧大戶有了自己的收割機(jī)，我們這些數(shù)量龐大的小型收割機(jī)開始越來越?jīng)]有市場，開著小型收割機(jī)的麥客們也為了爭奪數(shù)量有限的小塊農(nóng)田，相互之間打起了價(jià)格戰(zhàn)。

　　劉明果的小賬本——柴油車油費(fèi)成本，有收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)證，一年油錢，機(jī)器每年損耗成本，路上吃飯，……

　　心愿——孩子不再做麥客

　　就在劉明果和弟弟走南闖北之時(shí)，劉明果的第一個(gè)孩子即將出生。對(duì)于這個(gè)即將來到的小生命，也是劉家的第一個(gè)孩子，這個(gè)28歲的青年有些無奈，他此時(shí)未能在家好好照顧身懷六甲的妻子，甚至可能在孩子出生時(shí)，他不能在家看到孩子第一眼。他還記得臨走時(shí)，妻子坐在家中生悶氣以表達(dá)對(duì)自己長期在外的不滿，但他只是希望在麥?zhǔn)占竟?jié)多賺些，自己的孩子在出生后，能有個(gè)好好的生活。

　　“能不干這行就不要干這行，我是希望自己的孩子以后能好好地讀書，千萬別像他爸一樣還在干這一行。”劉明果說，他甚至想過把收割機(jī)賣了，用貨車跑跑運(yùn)輸，可是運(yùn)輸這一行業(yè)也是因?yàn)樨涇囂?，生意越發(fā)難做。對(duì)于未來，劉明果說，現(xiàn)在先跑著，能賺一些是一些。在沒有想到轉(zhuǎn)型路之前，他的麥客之路還是要繼續(xù)走下去，這一茬麥?zhǔn)战Y(jié)束后，他們就要南下廣東，開始新一輪收割稻子之路。

　　寫在**后：麥客兄弟，祝你們一路平安

　　采訪結(jié)束，從江蘇省睢寧縣縣城回到合肥已經(jīng)是6月11日凌晨4點(diǎn)。看了看里程表，僅僅是從潁上縣到睢寧縣短短兩天時(shí)間，我們的采訪車跟隨麥客兄弟們已經(jīng)跑了1050公里。在合肥家中呼呼大睡了一個(gè)上午后，我再次向麥客兄弟們打去電話，他們此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入了山東境內(nèi)，正在高速公路上向山東德州出發(fā)。

　　在電話里，我簡單地問了一句他們接下來的目的地，劉明果并沒有直接回答，他卻突然在電話里問我，你們昨晚開夜車回合肥路上還順利吧。我心中猛然一顫，這個(gè)青年麥客，每天駕車奔波在中國南北，路上的平安順利已經(jīng)成為他們心中渴望的事情，也成了他們相互之間問候的第一句話。我在電話里鄭重地告訴他們：“我們一路平安，麥客兄弟，也祝你們接下來的路一路平安。”