凱特迪爾KAT1604拖拉機
經(jīng)銷商報價：31.5萬
供應商信息
- 經(jīng)銷單位：內(nèi)蒙古鑫陽農(nóng)機設備有限責任公司
- 服務熱線：
- 聯(lián) 系 人：張經(jīng)理
- 地 址：呼和浩特市玉泉區(qū)云中路冀東水泥廠西側
購買參考信息
- 配套功率：160馬力
- 驅(qū)動形式：四輪驅(qū)動
- 軸距：2820毫米
產(chǎn)品介紹
| 型 號 | 基 本 配 置 | 選配裝置 | 銷售價格（萬） |
| KAT1604-F | 上柴六缸發(fā)動機（增壓、中冷），發(fā)動機12小時標定功率：118kW，駕駛室，暖風機，空調(diào)，法士特八檔變速箱，檔位:24+8，主變速同步器換擋，整體式車架，傳動系統(tǒng)為單元式結構，國際知名品牌前橋，工程機械后橋，后雙輪配置，鉗盤式制動，動力輸出軸轉(zhuǎn)速：雙轉(zhuǎn)速540/1000r/min，全液壓前輪轉(zhuǎn)向，有三組單/雙作用液壓輸出，耕深控制方式：位、浮動控制，懸掛機構：后置Ⅲ類。 | 選裝后單輪；選裝動力輸出轉(zhuǎn)速540/720r/min或720/1000r/min | 39.6 |
| KAT1604-A | 濰柴六缸發(fā)動機（增壓、中冷），發(fā)動機12小時標定功率：118kW，駕駛室，暖風機，空調(diào)，進口離合器，變速箱檔位：16+4，全同步器換擋，整體式車架，傳動系統(tǒng)為單元式結構,國際知名品牌前橋，工程機械后橋，后單輪配置，鉗盤式制動，動力輸出軸可更換，動力輸出轉(zhuǎn)速：540/1000r/min，電液控制結合分離，全液壓前輪轉(zhuǎn)向，有三組單/雙作用液壓輸出，耕深控制方式：位、浮動控制，懸掛機構：后置Ⅲ類。 | 選裝動力輸出轉(zhuǎn)速：540/720r/min，后輪雙胎，中花胎和子午胎。 | 34.7 |
| KAT1604-B | 濰柴六缸發(fā)動機（增壓、中冷），發(fā)動機12小時標定功率：118 kW，駕駛室，暖風機，空調(diào)，進口離合器，變速箱檔位：16+4，主變速同步器換擋，整體式車架，傳動系統(tǒng)為單元式結構，國際知名品牌前橋，工程機械后橋，后單輪配置，鉗盤式制動，動力輸出軸可更換，動力輸出轉(zhuǎn)速：540/1000r/min，全液壓前輪轉(zhuǎn)向，前輪配重100kg,有三組單/雙作用液壓輸出，耕深控制方式：位、浮動控制，懸掛機構：后置Ⅲ類。 | 選裝帶爬行檔檔位：32+8，動力輸出轉(zhuǎn)速：540/720或540/860或720/1000或720/860 r/min，后輪雙胎，中花胎和子午胎。 | 31.5 |
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
徐州凱爾1604-D1（G4）拖拉機產(chǎn)品特點
●玉柴六缸高壓共軌發(fā)動機（增壓、中冷），發(fā)動機12小時標定功率：118kW
●冷暖空調(diào)，選裝450L大油箱
●變速箱檔位：16+4，主變速同步器換擋，可選裝爬行檔，選裝逆行器
●整體式車架，傳動系統(tǒng)為單元式結構，工程機械后橋，進口前橋
●鉗盤式制動，動力輸出軸可更換，全液壓前輪轉(zhuǎn)向
●有三組單/雙作用液壓輸出，耕深控制方式：位、浮動控制，懸掛機構：后置Ⅲ類。
徐州凱爾1604-D1（G4）輪式拖拉機技術參數(shù)
| 型號 | 1604-D1(G4) | ||
| 發(fā)動機標定功率/轉(zhuǎn)速 | kW/r/min | 118(160)/2200 | |
| 驅(qū)動形式 | 4×4 | 4×4 | |
| 外形尺寸（長/寬/高） | mm | 5430/2300/3040 | |
| 軸距 | mm | 2820 | |
| 前輪距 | mm | 1722-2142 | |
| 后輪距 | mm | 1622-2146 | |
| 最小離地間隙 | mm | 420 | |
| 整機質(zhì)量 | kg | 6600 | |
| 額定牽引力 | kN | 32 | |
| 最大牽引力 | kN | 48 | |
| 檔位數(shù) | 16F+4R | ||
| (爬行檔16F+4R) | |||
| 前進檔 | 速度 | km/h | 3-33（1.05-10.1） |
| 倒檔 | 速度 | km/h | 6-28（1.73-8.39） |
| 輪胎 | 前輪 | / | 14.9-28R1 |
| 后輪 | / | 18.4-38R1 | |
| 動力輸出形式 | / | 后置、獨立驅(qū)動 | |
| 動力輸出額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 720/860 | |
| 最大提升力 | kN | 32 | |
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