王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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特殊情況下水稻聯合收獲機操作要領 [推薦]收藏


        一、進入作業(yè)地段前的操作:進入地段前應平穩(wěn)地接合脫粒離合器,使收獲機緩慢運轉。然后將收割臺、撥禾輪等置于工作位置。此后根據作物長勢選擇適宜的擋位,**后將發(fā)動機置于額定轉速下再開始正式作業(yè)。發(fā)動機沒有達到額定轉速不能進行作業(yè),以免產生堵塞故障。
        二、轉彎時的操作:在地頭轉向時應升起割臺,而后仍然要用大油門保持發(fā)動機在額定轉速運轉。為了降低前進速度,則應用變低擋的方法降速,而不能用減小油門的方法降速,否則將給輸送、脫粒等部分造成故障或堵塞。
        三、大風天的作業(yè)操作:大風天收獲作業(yè)機組的運行方向應避開順風行進;清選機構迎風一側的進風口可調小些,而背風一側的進風口要調大些,以便平衡風量,減小糧食損失,并能提高清選質量。
        四、在坡地通過時的操作:在地段轉移、道路運輸過程中,通過坡地時,必須順坡通過,忌橫坡通過,以免高重心的收獲機失去橫向穩(wěn)定性而翻倒。如果坡度較大,則應倒車上、下坡。
        五、陷車時的操作:當遇到陷車時,不能用沖出的方式企圖越過,否則適得其反,會越陷越深,反而不能越出陷坑。正確處理陷車的方法是不用大油門、高速度,而用中油門低速度,且車輪下墊上石塊、木板、禾草等,若有鐵鍬可將陷坑前部挖一斜坡。如果一側陷車,可用差速器鎖定,待越出陷坑后立即將差速器鎖打開。在用差速器鎖定時,機車不能轉變,以免翻倒,應保持直線行駛。
        六、潮濕地段作業(yè)操作:在水田泥腳深度較小的稻田收獲作業(yè)時,可增設地輪護網(板),加大附著力,防止陷車;在泥腳深的地段收獲時,應將聯合收獲機的行走裝置改用半履帶式后再行作業(yè)。
        七、收獲低矮作物的操作:當稻禾長勢低矮時,收獲臺要力求下降到不觸及地面為度,撥禾輪也要相應地向下、向后方調整,防止打擊稻穗??杉哟髾C組前進速度,從而增加喂入量,得到全負荷喂入,提高作業(yè)效率。
        八、收獲倒伏作物的操作:機組前進方向要與作物倒伏方向相反,或與倒伏方向呈45度左右夾角,以避免漏割。適當把撥禾輪前移,下調;降低切割器高度,以不觸地為度;減小前進速度等措施,以減小損失。
        九、過熟稻的操作:當稻谷秸稈過熟時,收獲中極易掉粒,增大損失。為避免損失過大應采取如下做法收獲:將撥禾輪的鋸板上增補些布條,可以使撥禾力度增大緩沖和打擊禾谷的作用,從而減小掉粒損失。同時,要降低撥禾輪的高度,使撥禾輪避開打擊稻穗位置,降低打擊穗部。還要適當減小撥禾輪的轉速,從而減少打擊次數,降低谷粒掉落機率。在收獲易掉粒的地塊時,應在收獲機脫粒滾筒下設置收集器,將掉粒部分回收并及時檢查清除。
       十、轉移地段時的操作:⑴進地時要注意田埂,如果坡埂較大,應將車速減慢,而且應斜向、倒行通過田埂,從而緩沖坡度;如果收割臺有刮碰田埂現象,此時不能強行通過,必須將田埂剖平后通過。⑵對于田埂較小的,可以選擇機車與田埂呈垂直方向通過,當收獲臺接近田埂時,要將液壓升降手柄拉向升起割臺位置,使割臺升起后再緩慢前行;當收割臺過埂后,再將其下降到正常位置。⑶當前輪通過田埂后,應立即將液壓手柄推向下降位置,使割臺下降,保持割臺與地面呈正常距離,當前輪已通過田埂,與此同時將收割臺再次升起,仍保持與地面呈正常距離狀態(tài)。⑷當后輪通過田埂時,隨著后輪的升高,同時將液后收割臺再次升高,從而避免割臺觸地而損壞割刀。當后輪過埂后,再將割臺降至正常狀態(tài)即可。注意:千萬不可為了省事而直接通過田埂不對割臺進行反復升降,以至造成顛簸過大,并損壞切割刀片。 來源:中國移動農信通  
 



發(fā)表于 @ 2008年06月29日 17:00:00 |點擊數(

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